近日，一批價(jià)值3萬(wàn)余元的醫(yī)療援助設(shè)備經(jīng)拉薩海關(guān)所屬聶拉木海關(guān)快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，通關(guān)全程僅用5分鐘便從樟木口岸友誼橋順利運(yùn)往尼泊爾。高效通關(guān)成為拉薩海關(guān)深耕監(jiān)管創(chuàng)新、助力邊境貿(mào)易提質(zhì)增效的生動(dòng)實(shí)踐。

　　樟木口岸作為中尼邊境重要貿(mào)易通道，地形特殊，物流調(diào)度難度大、監(jiān)管壓力重，且當(dāng)前正處于重建階段，通關(guān)保障面臨多重考驗(yàn)。針對(duì)這一實(shí)際，拉薩海關(guān)立足口岸重建與發(fā)展需求，創(chuàng)新推出“一表控”監(jiān)管模式，精準(zhǔn)破解地形限制與監(jiān)管瓶頸，讓這條千年古道煥發(fā)全新發(fā)展活力。

　　據(jù)了解，“一表控”監(jiān)管模式以一張表單串聯(lián)報(bào)關(guān)、物流、查驗(yàn)、放行全流程，深度整合通關(guān)系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，打破各環(huán)節(jié)信息壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享、流程無(wú)縫銜接。該模式推行以來(lái)，樟木口岸整體通關(guān)效率提升20%，改變了以往通關(guān)環(huán)節(jié)繁瑣、耗時(shí)較長(zhǎng)的局面。

　　“海關(guān)的提前申報(bào)等便利化措施太實(shí)用了，大幅降低了我們的運(yùn)營(yíng)成本?！蔽鞑卣\(chéng)捷報(bào)關(guān)公司負(fù)責(zé)人告訴記者，即便樟木口岸處于重建期，企業(yè)出口貨量依舊實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。聶拉木口岸管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“一表控”監(jiān)管改革有效解決了重建期間車輛擁堵、監(jiān)管難度大等痛點(diǎn)問(wèn)題，如今口岸通關(guān)秩序井然，“快進(jìn)快出”的物流目標(biāo)正加快實(shí)現(xiàn)。

　　在優(yōu)化通用通關(guān)模式的基礎(chǔ)上，拉薩海關(guān)聚焦農(nóng)產(chǎn)品、“新三樣”、紡織品等西藏重點(diǎn)出口商品，持續(xù)推出精準(zhǔn)化監(jiān)管服務(wù)舉措。針對(duì)新能源汽車等“新三樣”出口，專門推行“自主選擇報(bào)關(guān)+批次驗(yàn)放”模式，企業(yè)可根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)需求靈活選擇通關(guān)方式，貨物抵港后即可快速驗(yàn)放，極大縮短通關(guān)等待時(shí)間。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年3月以來(lái)，樟木口岸新能源汽車出口值達(dá)2560余萬(wàn)元，較2月增長(zhǎng)24.3%，“新三樣”產(chǎn)品出口勢(shì)頭持續(xù)向好，成為西藏對(duì)尼貿(mào)易的新亮點(diǎn)。

　　拉薩海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)深化監(jiān)管制度改革，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，聚焦邊境貿(mào)易發(fā)展痛點(diǎn)難點(diǎn)持續(xù)發(fā)力，全力推動(dòng)西藏邊境貿(mào)易實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高效能的發(fā)展。