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藏北小鎮(zhèn)與青藏鐵路實(shí)現(xiàn)“天路之約”

發(fā)布時(shí)間: 2025-12-12 09:11:00 來(lái)源: 西藏日?qǐng)?bào)

  11日10時(shí)56分,西寧開(kāi)往拉薩的Z9817次列車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停靠在海拔4721米的雁石坪站。11時(shí)整,列車(chē)再度啟程。4分鐘的停靠,讓安多縣雁石坪鎮(zhèn)及周邊4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近1萬(wàn)名干部群眾,實(shí)現(xiàn)了“在家門(mén)口坐上火車(chē)”的期盼。

  “雁石坪站是青藏鐵路自青海進(jìn)入西藏境內(nèi)后,沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立的第一個(gè)旅客乘降所,也是目前全線海拔最高的乘降所?!敝袊?guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木車(chē)務(wù)段副段長(zhǎng)程增光介紹。

  2006年青藏鐵路格拉段通車(chē)時(shí),受當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施不完善、群眾出行需求有限等因素影響,雁石坪站一直作為無(wú)人站運(yùn)營(yíng)。近年來(lái),隨著雁石坪鎮(zhèn)被列為西藏自治區(qū)特色城鎮(zhèn),當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂行枨笕找嬖鲩L(zhǎng)。今年,在中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司與安多縣政府的共同推動(dòng)下,車(chē)站歷經(jīng)近半年改造升級(jí),最終具備客運(yùn)條件。

  “以前去安多縣城,坐汽車(chē)往返要12個(gè)小時(shí),遇到風(fēng)雪天就只能困在路上等道路保通?!?3歲的雁石坪鎮(zhèn)門(mén)列?,敶妩h支部書(shū)記德吉望著站臺(tái),眼眶泛紅,“現(xiàn)在好了,單程只需兩小時(shí),又方便又安全!以后孩子們出去上學(xué)、老人們?nèi)タ床?、鄉(xiāng)親們運(yùn)貨,都方便多了?!?/p>

  雁石坪站,海拔4721米,候車(chē)室約60平方米。車(chē)站雖小,但便民服務(wù)設(shè)施俱全。列車(chē)每天有兩趟??浚篫9817次停車(chē)4分鐘,Z9818次停車(chē)2分鐘?;疖?chē)與小鎮(zhèn)累計(jì)6分鐘的“天路之約”,使唐古拉山北部區(qū)域結(jié)束了“有鐵路無(wú)客運(yùn)”的歷史。

  列車(chē)呼嘯遠(yuǎn)去,小鎮(zhèn)熱議未熄。餐館、賓館、合作社里,大家仍沉浸在喜悅中。雁石坪鎮(zhèn)黨委書(shū)記達(dá)瓦說(shuō):“這6分鐘的???,是交通紅利,更是發(fā)展動(dòng)能、民生福祉?!?/p>

(責(zé)編: 陳濛濛 )

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