調(diào)車(chē)作業(yè)是火車(chē)或鐵路車(chē)輛在車(chē)站或車(chē)輛段之間的轉(zhuǎn)移、編組、整備和調(diào)度工作，根據(jù)列車(chē)的運(yùn)行計(jì)劃和運(yùn)輸需求合理組織和安排車(chē)輛的運(yùn)行順序和編組，確保列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中安全、高效、準(zhǔn)時(shí)。自拉林鐵路全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，為保障拉林鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)組織有序可控，拉薩車(chē)站流動(dòng)調(diào)車(chē)組擔(dān)負(fù)著管內(nèi)無(wú)人站有計(jì)劃的調(diào)車(chē)作業(yè)，全力服務(wù)好拉林鐵路的貨運(yùn)作業(yè)。 

圖為拉薩車(chē)站流動(dòng)調(diào)車(chē)組正在執(zhí)行調(diào)車(chē)作業(yè)

　　“蘇師傅，加查站明天有調(diào)車(chē)作業(yè)，請(qǐng)通知流動(dòng)調(diào)車(chē)組人員做好準(zhǔn)備?！卑踩a(chǎn)指揮中心根據(jù)計(jì)劃要求，將作業(yè)計(jì)劃傳達(dá)到調(diào)車(chē)組隊(duì)員。 

　　“收到，馬上通知流動(dòng)調(diào)車(chē)組人員做好準(zhǔn)備?！绷鲃?dòng)調(diào)車(chē)組中的車(chē)站值班員蘇小虎接到電話(huà)，立即通知組內(nèi)人員，明天一早要乘坐C881前往加查站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。像這樣的工作部署，對(duì)于流動(dòng)調(diào)車(chē)組來(lái)說(shuō)，早已習(xí)以為常。 

圖為拉薩車(chē)站流動(dòng)調(diào)車(chē)組正在進(jìn)行工作部署

　　七點(diǎn)半，夜色沉沉，流動(dòng)調(diào)車(chē)組一行3人已經(jīng)登上前往林芝方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，上車(chē)后他們沒(méi)有片刻松懈，調(diào)車(chē)長(zhǎng)李雙華掏出了筆記本，開(kāi)始復(fù)盤(pán)昨天的調(diào)車(chē)作業(yè)，對(duì)身旁的連結(jié)員叮囑事項(xiàng)，“扒乘車(chē)輛要選擇好位置，檢查防溜措施和車(chē)輛狀態(tài)要再仔細(xì)一點(diǎn)?！弊鳛橐幻兄?3年黨齡的共產(chǎn)黨員,李雙華始終把“黨員就是一面旗幟”作為自己的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在拉林鐵路這條雨水頻繁、環(huán)境復(fù)雜的線(xiàn)路上，他帶頭沖鋒在前，無(wú)論風(fēng)雨交加還是深夜寒涼，他總是第一個(gè)進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)，最后一個(gè)結(jié)束作業(yè)。雨夜里，他穿著濕透的雨衣，腳步堅(jiān)定地穿梭在股道間，手電光劃破黑暗，仔細(xì)檢查每一處防溜、每一節(jié)車(chē)鉤。拉薩車(chē)站的每一位調(diào)車(chē)員，都在平凡崗位上默默堅(jiān)守，在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，點(diǎn)亮了拉林鐵路線(xiàn)上的責(zé)任之光。 

圖為拉薩車(chē)站流動(dòng)調(diào)車(chē)組正在執(zhí)行調(diào)車(chē)作業(yè)

　　“拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客貨量也在逐年不斷增加，調(diào)車(chē)作業(yè)隨之增加，像山南站、加查站作為沒(méi)有調(diào)車(chē)組的車(chē)站，想要安全高效地完成調(diào)車(chē)作業(yè)，更加需要專(zhuān)業(yè)調(diào)車(chē)組的協(xié)助，有了流動(dòng)調(diào)車(chē)組，車(chē)站遇到調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，我心里也更有底了，干起活來(lái)也更加流暢?！鄙侥险菊鹃L(zhǎng)普布頓珠說(shuō)道。 

　　主管運(yùn)輸?shù)母闭鹃L(zhǎng)全明輝提到，“車(chē)站成立流動(dòng)調(diào)車(chē)組的目的就是為了加快貨物運(yùn)送，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，近年來(lái)調(diào)車(chē)作業(yè)量不斷增加，對(duì)于沒(méi)有調(diào)車(chē)組的中間站來(lái)說(shuō)，調(diào)車(chē)作業(yè)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。組建流動(dòng)調(diào)車(chē)組就是要從更加專(zhuān)業(yè)的角度去控制現(xiàn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，從而更好地服務(wù)貨運(yùn)作業(yè)。尤其是面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)，流動(dòng)調(diào)車(chē)組人員更是沖鋒在前，迎難而上。六月份，我們的調(diào)車(chē)組人員就奔赴在桑日—沃卡間進(jìn)行了水害救援，八月份貢嘎站、山南站、桑日站、朗縣站補(bǔ)充石渣車(chē)也是我們的流動(dòng)調(diào)車(chē)組穿梭在任務(wù)中間，一直奮戰(zhàn)在一線(xiàn)?！?nbsp;

　　截至目前，流動(dòng)調(diào)車(chē)組良好完成中間站調(diào)車(chē)作業(yè)175批、875余鉤，調(diào)送貨物58000余噸，為確保拉林鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸組織順利開(kāi)展夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。（中國(guó)西藏網(wǎng) 通訊員/張敏 普布頓珠 記者/趙振宇）