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【新思想引領新征程】通江達海 西部陸海新通道跑出高水平對外開放“加速度”

發(fā)布時間: 2026-06-04 09:04:00 來源: 央視網(wǎng)

  央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習近平總書記強調,要大力推進西部陸海新通道建設,推動沿線地區(qū)開發(fā)開放,深度融入共建“一帶一路”。今年以來,西部陸海新通道建設全面提速,推動西部地區(qū)高水平對外開放,加快形成“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放格局。

  6月3日上午,西部陸海新通道骨干工程平陸運河建設迎來重大節(jié)點。隨著控制性工程三大航運樞紐中的馬道樞紐和企石樞紐開始充水,平陸運河實現(xiàn)全線通水,全面進入有水調試階段。

  作為西部陸海新通道的骨干工程,平陸運河通航后將開辟西南地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷通往東盟地區(qū)的水運大通道。建設西部陸海新通道,是以習近平同志為核心的黨中央立足國內國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略部署。他指出,建設西部陸海新通道,對于推動形成“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放格局具有重要意義。他在相關省份考察時強調,要實施一批重大交通基礎設施項目,提高江鐵海多式聯(lián)運能力和自動化水平,帶動西部和內陸地區(qū)高水平對外開放。

  頒布實施西部陸海新通道總體規(guī)劃,確定主通道是以重慶、成都為起點,東、中、西三條線路齊頭并進,建設直通南方出海口的國家級戰(zhàn)略大通道。建立省部際聯(lián)席會議機制,協(xié)調解決跨區(qū)域重大問題,組織實施重大工程。優(yōu)化進出口流程,壓縮通關時間和綜合成本,推動國際貿易和產能合作不斷深化。

  從宏偉藍圖到嶄新氣象,基礎設施網(wǎng)絡持續(xù)完善。在貴州,新通道的陸路骨干工程——黃百鐵路徐家堡隧道順利貫通,這條設計時速160公里的鐵路建設全面提速。在云南,作為西部陸海新通道云南沿邊聯(lián)絡關鍵支線,文山至蒙自鐵路的46座橋梁均已開工,滇東南大動脈正在加速形成。

  不僅“硬聯(lián)通”日漸篤實,“軟聯(lián)通”也加速完善。強化政策、規(guī)則、標準、慣例、平臺等高效聯(lián)通,鼓勵國際國內各方參與,擴大合作朋友圈,共享通道發(fā)展成果。重慶首創(chuàng)跨境公路“統(tǒng)一提單”,納入《聯(lián)合國可轉讓貨物單證公約》。

  通道暢,貿易興。西部陸海新通道運行線路從70多條增加到200多條,輻射我國18個省區(qū)市,通達全球128個國家和地區(qū)的592個港口。運輸?shù)呢浳飶慕ㄔO之初的80多種,擴展至如今的1300多種;今年前4個月,全國經(jīng)西部陸海新通道進出口5682.4億元,同比增長17%,規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。

  緊扣“十五五”規(guī)劃,西部陸海新通道跨越山海,北接絲綢之路經(jīng)濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶。隨著西部大開發(fā)新格局的加速形成,一條更好融入國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略通道正全面建成。

(責編: 王東 )

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