新華社昆明6月6日電 題：中老鐵路發(fā)展成跨境游黃金線路

　　新華社記者嚴(yán)勇、王賢思、荊昭延

　　清晨7時(shí)許，昆明南站，一列滿載旅客的D87次動(dòng)車組緩緩駛出站臺(tái)，駛向老撾萬象。車廂內(nèi)，來自中國(guó)各地的游客或拍照留念、或翻閱旅行手冊(cè)，笑容洋溢。而這樣的場(chǎng)景幾乎每天都在中老鐵路上演。

　　“早上在昆明吃過橋米線，晚上到萬象品老撾米粉?！闭缏每统Ｕf的一句話，憑借高效、便捷的顯著特點(diǎn)，中老鐵路正讓跨國(guó)旅行變得像跨城通勤一樣便捷，成為中老兩國(guó)旅客跨境出行的熱門選擇。

　　中老鐵路北起中國(guó)昆明、南至老撾萬象，全長(zhǎng)1035公里，2021年12月通車。2023年4月，該線路列車雙向開行，為兩國(guó)人民跨境出行和觀光旅游提供了極大便利。

　　目前，昆明南至萬象間每天開行4列國(guó)際旅客列車，最快9小時(shí)36分即可抵達(dá)，磨憨鐵路口岸通關(guān)時(shí)間約50分鐘，“朝發(fā)夕至”的跨境出行已成常態(tài)。

　　中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中老鐵路累計(jì)開行旅客列車突破10萬列，發(fā)送旅客逾7300萬人次，其中跨境旅客超84萬人次。

　　中老鐵路國(guó)際旅客列車不僅受到中國(guó)游客青睞，也吸引了大批外籍游客。據(jù)西雙版納州文化和旅游局介紹，今年前4個(gè)月，老撾、泰國(guó)、緬甸籍旅客數(shù)量居當(dāng)?shù)亟哟惩庥慰团琶叭?，入境事由以觀光旅游、會(huì)議商務(wù)、探親訪友為主。

　　對(duì)于32歲的老撾居民蘇琳達(dá)來說，中老鐵路跨境列車的開通讓跨國(guó)游從“奢侈品”變成了日常。

　　“沒有這條鐵路前，我只能坐班車到中國(guó)，交通很不方便，現(xiàn)在每隔一兩個(gè)月，我就乘坐中老鐵路列車前往中國(guó)景洪等地游玩。”她還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在到中國(guó)旅行的老撾人越來越多，偶爾還會(huì)碰到親戚朋友。

　　中老鐵路沿線串聯(lián)起云南昆明、玉溪、普洱、西雙版納和老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象等旅游地，覆蓋560個(gè)旅游景點(diǎn)，其中包括多處世界自然遺產(chǎn)和世界文化遺產(chǎn)，文旅資源稟賦大。

　　通關(guān)便利化政策疊加鐵路舒適便捷的出行優(yōu)勢(shì)，讓跨國(guó)游玩成為一種新風(fēng)尚。今年“五一”期間，磨憨鐵路口岸累計(jì)驗(yàn)放出入境人員超5200人次，其中外籍旅客成為跨境游主力軍。

　　“便捷的購(gòu)票渠道、高效的通關(guān)流程以及沿途原生態(tài)的自然風(fēng)光，讓整個(gè)跨國(guó)旅途充滿了驚喜?！庇?guó)旅客莉娜說。

　　近年來，中老鐵路國(guó)際旅客列車相關(guān)旅游產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)，不斷豐富游客體驗(yàn)。鐵路部門開行了“星光·瀾湄號(hào)”“坐著火車游云南”“象往號(hào)”等特色旅游列車。今年5月，“彩云之南·昆明號(hào)”中老跨境旅游列車首發(fā)，全列臥鋪配置，打造“一鋪到底、跨國(guó)旅行”的沉浸式體驗(yàn)。

　　中老鐵路不僅是一條便捷的出行通道，更是一條活躍的經(jīng)濟(jì)走廊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際旅客列車開通3年多來，中老鐵路帶動(dòng)沿線景區(qū)、酒店、餐飲等文旅配套產(chǎn)業(yè)消費(fèi)增長(zhǎng)超35%，一條鐵路激活了一片經(jīng)濟(jì)。

　　如今，中老鐵路仍在不斷生長(zhǎng)、持續(xù)賦能，以日益完善的運(yùn)力配置、持續(xù)優(yōu)化的通關(guān)服務(wù)、不斷升級(jí)的出行體驗(yàn)，讓互聯(lián)互通的紅利持續(xù)惠及兩國(guó)千家萬戶。